進(jìn)步汽車應(yīng)用的自動(dòng)性能，涵蓋三個(gè)方面：

1.改善環(huán)境：儉省燃料，減少尾氣，從汽油，自然氣到混合動(dòng)力和純動(dòng)力的轉(zhuǎn)化。因而電動(dòng)汽車曾經(jīng)成為汽車工業(yè)的戰(zhàn)略方向。

2.平安性的進(jìn)步：在于交通事故的減少，從平安氣囊，雷達(dá)監(jiān)視，平面攝像機(jī)，紅外監(jiān)視和自動(dòng)逃避到自動(dòng)駕駛。目前自動(dòng)駕駛汽車正吸收著大多數(shù)的關(guān)注和投資。

3.為便當(dāng)和人性化：便利和溫馨性通常包含音頻，視頻顯現(xiàn)，空調(diào)，計(jì)算機(jī)，通訊，互聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)航和電子收費(fèi)系統(tǒng)。

用于汽車的PCB（印刷電路板）也必需滿足上述請(qǐng)求。

汽車PCB的根本請(qǐng)求

質(zhì)量保證請(qǐng)求

對(duì)制造商或分銷商的長(zhǎng)期質(zhì)量保證的根本請(qǐng)求在于質(zhì)量管理體系，由于汽車行業(yè)的特殊性，1994年來(lái)自北美的三家搶先的汽車制造商共同樹立了特地針對(duì)汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系。

作為全球汽車行業(yè)的技術(shù)法規(guī)，ISO / TS16949整合了汽車行業(yè)的特殊請(qǐng)求，并著重于汽車零部件供給鏈中的缺陷預(yù)防，質(zhì)量動(dòng)搖和廢物減少。

因而在進(jìn)入汽車市場(chǎng)之前，汽車PCB制造商必需首先取得ISO / TS16949認(rèn)證。

對(duì)性能的根本請(qǐng)求

1.高牢靠性

汽車的牢靠性主要來(lái)自兩個(gè)方面：一方面是控制單元和電子部件正常工作的運(yùn)用壽命，另一方面是對(duì)環(huán)境的抵御力，這使汽車控制單元和電子部件在極端環(huán)境下具有出色的性能。

汽車的均勻運(yùn)用壽命為10到12年，在此期間只能改換零部件或易損部件。換句話說電子系統(tǒng)和PCB必需具有與汽車一樣的效勞年限。

車輛在運(yùn)用過程中常常會(huì)遭到氣候和環(huán)境的影響，范圍從嚴(yán)寒，極端高溫以及長(zhǎng)期映照和下雨。除此之外由于工作中的電子元件和系統(tǒng)，還必需接受由熱量產(chǎn)生的環(huán)境變化的影響。汽車電子系統(tǒng)和PCB也是如此。汽車電子系統(tǒng)必需克制環(huán)境中的以下惡劣條件，包括溫度，濕度，雨水，酸煙，振動(dòng)，電磁干擾（EMI）和電漂泊涌。

2.重量輕，小型化

輕量化和小型化有利于儉省燃料，這是由于每個(gè)組件和電路板的輕量化和小型化而產(chǎn)生的。例如汽車施加ECU的體積（電子控制單元）中的溶液1200厘米3在21的開端ST世紀(jì)而曾經(jīng)經(jīng)過四次至少被收縮。PCB的輕量化和小型化源于密度的進(jìn)步，面積的減小，厚度的減小和多層化。

汽車PCB的性能

多品種型

作為機(jī)械和電子設(shè)備的組合，現(xiàn)代車輛技術(shù)交融了傳統(tǒng)技術(shù)和最新的科學(xué)技術(shù)。不同的零件取決于具有不同功用的電子設(shè)備，從而招致具有不同任務(wù)的PCB的應(yīng)用。

基于汽車用PCB基板資料的區(qū)別，能夠?qū)⑺鼈兎譃榛跓o(wú)機(jī)陶瓷的PCB和基于有機(jī)樹脂的PCB。陶瓷基PCB的搶先特性是高耐熱性和出色的尺寸穩(wěn)定性，適用于高溫環(huán)境下的發(fā)起機(jī)系統(tǒng)。但是基于陶瓷的PCB的可制造性差，招致電路板本錢昂揚(yáng)。隨著新開發(fā)的具有更高耐熱性的樹脂基板的開展，基于樹脂的PCB大局部應(yīng)用于大多數(shù)現(xiàn)代車輛。

遵照一個(gè)通用規(guī)則：將具有不同性能的基板資料的PCB應(yīng)用于車輛的不同局部，擔(dān)任完成不同的功用。下表闡明了與局部車輛設(shè)備或儀器兼容的PCB類型。